Alkohol i środki odurzające za kierownicą

Decyzje przy drodze i w ciągu najbliższych godzin

Kontrola drogowa zmienia wszystko w ciągu minut. Osoba, której zaproponowano badanie, stoi przed wyborami o poważnych skutkach i nie ma czasu na zasięgnięcie rady. Warto wiedzieć wcześniej, jak wyglądają te decyzje i ile kosztują.

• Poddać się badaniu czy odmówić. Odmowa badania jest sankcjonowana jak najwyższy przedział, więc nie jest drogą ucieczki przed skutkami. Poddanie się badaniu daje wynik, który można później kwestionować w kwestii urządzenia, ale nie da się go cofnąć.
• Zgodzić się na badanie krwi w szpitalu czy poprzestać na urządzeniu. Wynik laboratoryjny jest zwykle dokładniejszy i bywa podstawą oceny ostatecznej. Jego przebieg wymaga natomiast dokładnego odnotowania godzin i procedury.
• Składać wyjaśnienia na miejscu czy zachować milczenie. Zdania wypowiedziane przy drodze, na przykład ile i kiedy wypiłeś, trafiają do protokołu i bywają później niekorzystnie zestawiane z wynikiem.

Jeżeli samochód jest wynajęty, trzeba jeszcze zdecydować, kto i kiedy zawiadomi wypożyczalnię, bo pojazd może zostać zatrzymany, a umowa najmu przewiduje własne konsekwencje. Wybory te warto omówić z obrońcą jak najszybciej, nawet jeśli kontrola jeszcze trwa.

Kto trafia na tę stronę po kontroli drogowej

Ktoś przyjechał do Włoch na urlop wynajętym samochodem. Po kolacji z winem zatrzymała go drogówka, a urządzenie pokazało wynik, który według niego nie powinien się pojawić. Dostał kartkę po włosku, zabrano mu prawo jazdy, a samochód został na poboczu. Nie wie, czy może wrócić do domu, czy musi zostać na rozprawę, i co powiedzieć wypożyczalni.

Ktoś inny jest kierowcą zawodowym, który zjechał z trasy tranzytowej do miasta, gdzie w pracy na wyjeździe pozwolił sobie na piwo. Teraz pyta, czy sprawa dotknie jego licencji i pracy w Polsce, i czy włoski wyrok będzie widoczny w kraju.

Jeszcze inna osoba pracuje we Włoszech sezonowo, a po nocy w lokalu wsiadła za kierownicę po leku lub po środku odurzającym. Nie rozumie, jak ocenia się obecność substancji w organizmie, jeśli minęło już kilka godzin, i czy ma znaczenie, że nie czuła się odurzona.

Inną sytuacją jest rodzina, która dowiaduje się, że bliski został zatrzymany, a pojazd nie należał do niego. Dla niej najbardziej zaskakujące jest to, że sankcja dotyczy samochodu bez względu na właściciela.

Co zarzut zmienia w codziennym życiu kierowcy

Najpierw znika prawo jazdy. Bez niego kierowca nie dojedzie do pracy, nie zawiezie dzieci do szkoły i nie odbierze ich z zajęć. Osoba, której praca polega na prowadzeniu pojazdu, traci źródło dochodu od razu, a pracodawca w Polsce może wypowiedzieć umowę, jeśli dowie się o sprawie. Dla kierowcy zawodowego sama wiadomość o zarzucie bywa wystarczającym powodem, by zawiesić go w obowiązkach.

Skutki majątkowe są liczne. Wypożyczalnia może obciążyć kartę kosztami holowania, naprawy i postoju, a ubezpieczyciel odmówić pokrycia szkód, jeśli kierowca był pod wpływem. Jeżeli pojazd podlega przepadkowi, a należy do firmy lub krewnego, relacje z właścicielem się komplikują i trzeba rozmawiać o odszkodowaniu.

Podróże stają się kłopotliwe. Wyjazd do domu może wymagać załatwienia zgody na opuszczenie kraju, a powrót na rozprawę to koszt biletów i urlopu. Warto zawczasu ustalić, czy obecność jest obowiązkowa, czy obrońca może reprezentować nieobecnego. Rodzina w Polsce słyszy często uproszczoną wersję i obawia się, że bliski „trafił do więzienia”, więc dobrze jest wyjaśnić, na jakim etapie jest sprawa i czego dotyczy. Dla osób młodych zarzut oznacza też kłopot z wynajmem samochodu i ubezpieczeniem w przyszłości.

Czego nie robić po kontroli i badaniu

Po kontroli drogowej najwięcej szkód wyrządzają działania podejmowane z paniki. Oto zachowania, których należy unikać.

• Nie jedź dalej, jeśli odebrano Ci prawo jazdy. Prowadzenie bez uprawnień to odrębny zarzut, a policja kontroluje pojazdy w okolicy miejsca zdarzenia.
• Nie podpisuj protokołu w obcym języku, którego nie rozumiesz. Masz prawo do tłumacza, a podpis bywa później traktowany jako zgoda na zawartość.
• Nie wyrzucaj biletu z urządzenia ani dokumentów z badania. Godziny i numer urządzenia pozwalają zweryfikować pomiar.
• Nie pij więcej, żeby „zbić” wynik, ani nie próbuj ukryć środków. Dalsze spożycie komplikuje ocenę i może zostać zaprezentowane jako próba zafałszowania.
• Nie zostawiaj wypożyczonego pojazdu bez zawiadomienia wypożyczalni. Opóźnienie zwiększa koszty i pogarsza ocenę Twojej wiarygodności.
• Nie komentuj zdarzenia w sieci ani w grupach rodaków. Wpis o „pechu i nadgorliwym policjancie” trafia do akt.

Dokumenty, które pozwalają ocenić pomiar i pojazd

W sprawach drogowych wiele rozstrzyga się na papierze: czas pobrania, urządzenie, stan pojazdu, własność. Zbieraj dokumenty w kopiach i zdjęciach.

• Protokół z kontroli i wszystkie wydruki z urządzenia pomiarowego, ze wskazaniem godziny, numeru urządzenia i wyników kolejnych prób.
• Dokumenty ze szpitala lub laboratorium, jeśli pobrano krew: godzinę, procedurę, zgodę, wynik oraz informacje o przechowywaniu próbki.
• Zaświadczenie o przyjmowanych lekach i recepty, jeśli sprawa dotyczy substancji, którą stosujesz z zalecenia lekarza.
• Umowę najmu pojazdu, dokumenty ubezpieczenia i korespondencję z wypożyczalnią.
• Oś czasu wieczoru: paragony z lokalu, płatności kartą, godziny wyjścia i wsiadania do pojazdu, nazwiska osób, które były z Tobą.
• Kopię prawa jazdy i dokument potwierdzający jego odebranie.
• Pisma z postępowania z kopertami i datami doręczenia.

Gdy kierowca, pojazd i dokumenty są w różnych krajach

Kierowca z Polski, który prowadzi wynajęty samochód we Włoszech, jest od razu w układzie wielu państw. Prawo jazdy wydano w Polsce, pojazd należy do firmy zarejestrowanej w innym państwie, a pracodawca czeka jeszcze gdzie indziej. Każdy z nich ma własny sposób reagowania na wiadomość o zarzucie, a informacje docierają do nich z opóźnieniem lub w uproszczonej formie.

Doręczenia pism pod polski adres trwają. Termin na reakcję biegnie od doręczenia, więc należy upewnić się, że obrońca zna aktualny adres w Polsce i że ktoś odbiera korespondencję. Przesłuchania i rozprawy można w niektórych sytuacjach prowadzić bez fizycznej obecności, ale wymaga to wcześniejszego wniosku i czasem tłumacza.

Opłata grzywny z zagranicy, odzyskanie pojazdu z miejsca postoju i uregulowanie rozliczeń z wypożyczalnią wymagają dokumentów po polsku i po włosku. Tłumaczenia umów najmu i zaświadczeń lekarskich trzeba zamówić jak najwcześniej. Konsulat nie zajmuje się sprawą i nie wybiera obrońcy, ale potwierdza tożsamość i pomaga w kontakcie z rodziną. Jeżeli kierowca wraca do Polski, powinien ustalić, czy włoskie orzeczenie będzie odnotowane tam, i jak wpłynie na prawo jazdy po powrocie. Odpowiedź zależy od treści orzeczenia i od tego, czy sprawa jest już zakończona.

Jak kancelaria pracuje przy sprawach o jazdę po alkoholu i środkach odurzających

Zlecenie możesz przekazać telefonicznie albo mailem na adres avvmassimoromano@gmail.com. Napisz, gdzie i kiedy doszło do kontroli, co wynika z wydruków i jakie pismo otrzymałeś. Dołącz zdjęcia protokołu, wydruków z urządzenia i dokumentu o odebraniu prawa jazdy. Jeżeli pojazd był wynajęty, dołącz umowę.

Rozmowa wstępna służy ustaleniu, na jakim etapie jest sprawa i co jest pilne. Obrońca pyta o przebieg wieczoru, o godziny, o sposób pobrania próbki i o to, czy badania były powtarzane. Sprawdza, czy pomiar miał dokumentację, której oczekuje się od urządzenia, i czy zachowano procedury. Wyjaśnia, jak wygląda dalszy przebieg, a także czy twoja obecność będzie wymagana.

Kancelaria prowadzi sprawy z siedzib w Rzymie, Mediolanie i Neapolu, a konsultacje odbywają się też zdalnie, co ułatwia współpracę osobie, która wróciła do Polski. Dokumenty włoskie czytamy w oryginale, a polskie, jak zaświadczenia o lekach, przekładamy w zakresie ustalonym z Tobą. Obrońca nie obiecuje wyniku i nie ocenia sprawy ogólnikowo; po zapoznaniu się z dokumentami wskazuje, które elementy pomiaru można kwestionować i jakie są możliwe drogi zakończenia sprawy.

Pytania do obrońcy o pomiar, prawo jazdy i pojazd

Sprawy drogowe wyglądają prosto, ale decydują o nich szczegóły. Oto pytania, które warto zadać.

• W którym przedziale mieści się mój wynik i jak to wpływa na to, czy sprawa jest administracyjna, czy karna?
• Czy urządzenie było sprawne, a pomiar przeprowadzony zgodnie z procedurą, i jak to sprawdzić?
• Czy badanie krwi daje inny wynik i czy mogę żądać powtórzenia?
• Co oznacza odmowa badania w moim przypadku i czy da się ją wyjaśnić?
• Co dzieje się z prawem jazdy wydanym w Polsce i kiedy mogę je odzyskać?
• Co z pojazdem, który nie jest mój, i jakie prawa ma właściciel?
• Jak rozmawiać z wypożyczalnią i ubezpieczycielem, żeby nie pogorszyć sytuacji?
• Czy muszę być obecny na rozprawie, czy obrońca może mnie reprezentować?
• Jakie są możliwe sposoby zakończenia sprawy i jakie mają skutki?

Włoskie wyrażenia z protokołów i pism drogowych

W dokumentach z kontroli powtarzają się terminy, które warto rozumieć.

• etilometro – urządzenie do pomiaru stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu; jego wydruk zawiera godzinę, numer urządzenia i wyniki prób.
• patente – prawo jazdy; po kontroli bywa odebrane na miejscu, a jego odzyskanie zależy od rozstrzygnięcia.
• ritiro della patente – zatrzymanie prawa jazdy przez funkcjonariuszy na czas postępowania.
• sequestro – zajęcie pojazdu lub rzeczy na czas sprawy, bez rozstrzygania o ich ostatecznym losie.
• confisca – przepadek, czyli ostateczne odebranie pojazdu; w najcięższych przypadkach dotyczy także pojazdu, który nie należy do kierującego.
• prelievo ematico – pobranie krwi do badania laboratoryjnego, stosowane, gdy urządzenie nie wystarcza lub gdy badany go żąda.