Transporti i kafshëve: rregullat dhe kontrollet rrugore

Si ndryshon puna e shoferit kur ndalohet nga kontrolli rrugor

Një shofer që transporton kafshë të gjalla ka një punë të veçantë. Mjeti nuk është një kamion i zakonshëm; ka kërkesa për ventilim, për ujë, për hapësirë dhe për ndalesa pushimi. Kur policia rrugore dhe shërbimi veterinar e ndalojnë, kontrolli zgjat dhe shpesh e ndërpret udhëtimin për orë të tëra. Kafshët presin në diell ose në të ftohtë, ngarkesa ngrin në vend dhe shoferi nuk di nëse do të mund të vazhdojë. Çdo orë vonesë kushton te klienti, dhe shpesh edhe te shoqëria që e ka punësuar.

Për një shofer shqiptar, i cili punon shpesh si i punësuar nga një ndërmarrje transporti ose si nënkontraktor, pasojat janë të menjëhershme. Nëse relacioni përmend parregullsi, ndërmarrja mund ta largojë nga ngarkesat e tjera, ose të kërkojë që ai të mbajë vetë përgjegjësinë. Dokumentet e shoferit, si patenta dhe karta e tahografit, mund të mbahen, dhe pa to ai nuk mund të punojë. Të ardhurat ndalen, ndërsa shpenzimet vazhdojnë: qiraja, kredia, dërgesat për familjen.

Për ndërmarrjen, hetimi është një goditje tjetër. Autorizimi i transportuesit dhe çertifikimi i mjetit mund të rishikohen, dhe një shkelje e dokumentuar rëndon çdo kontroll të ardhshëm. Klientët, sidomos ata që blejnë kafshë të gjalla, nuk duan rrezik reputacioni. Një ndërmarrje e vogël mund të humbasë kontrata që i kanë marrë vite për t'u ndërtuar.

Edhe kafshët vetë janë pjesë e çështjes: nëse ato ndodhen në gjendje të keqe, autoritetet mund të urdhërojnë shkarkimin, strehimin ose therjen, me kosto që kërkohen nga përgjegjësi.

Kush e hap këtë faqe pas një kontrolli të kafshëve

Këtë faqe e hap më shpesh shoferi që është ndalur në rrugë, me kamionin ende në vendin e kontrollit dhe me një fletë në dorë që nuk e kupton. Është në italisht, përmban terma veterinarë dhe fjalë si "relacion" dhe "sekuestrim", dhe ai nuk e di nëse është akuzë apo vetëm një verifikim. Dërgon një mesazh nga kabina, me frikën se kafshët do të pësojnë dhe se do të humbasë punën.

Një tjetër është pronari i ndërmarrjes së vogël të transportit, shpesh një shqiptar që ka ndërtuar një biznes familjar me një ose disa kamionë. Ai ka marrë një njoftim për një kontroll të bërë tek shoferi i tij dhe pyet nëse përgjigjet vetë, nëse mund të ndahet përgjegjësia me shoferin dhe çfarë dokumentesh duhen ruajtur nga ndërmarrja. Ka frikë se një hetim mund të rrezikojë gjithë biznesin.

Një tjetër është një person që udhëton me kafshën e tij shoqëruese, një qen ose një mace, nga Shqipëria në Itali ose anasjelltas, dhe është ndalur në kufi ose në një kontroll për mungesë dokumentesh. Nuk është transportues, por rregullat e kalimit të kufirit me kafshë kanë një pjesë të tyre dhe ai është vënë në një procedim që nuk e priste.

Të gjithë kërkojnë po atë gjë: të kuptojnë shpejt çfarë ka shkruar në relacion, sepse ai dokument është baza e çdo hapi të mëtejshëm.

Dokumentet që duhen mbledhur pas një kontrolli

Një kontroll i kafshëve prodhon një varg dokumentesh, dhe çdo një ka rëndësi. Mblidhni këto, pa pritur.

• Relacioni i kontrollit që ju është lënë nga policia rrugore ose nga shërbimi veterinar, me të gjitha faqet dhe me fotografitë që përmban. Është baza e çdo procedimi të mëpasshëm.
• Autorizimi i transportuesit dhe çertifikimi i mjetit, në kopje të qarta. Tregojnë nëse ndërmarrja dhe kamioni ishin të rregullt.
• Kualifikimi i shoferit: patenta, çertifikata e trajnimit për transportin e kafshëve, dhe çdo leje të nevojshme. Tregojnë që ai kishte të drejtë ta bënte.
• Regjistrimet e udhëtimit: karta e tahografit, plani i rrugës, orët e ndalesave dhe pushimeve. Janë dëshmia më e fortë për respektimin e kohëve.
• Dokumentet e ngarkesës: kush e porositi, ku shkonte, çfarë kafshësh dhe sa kohë i duhej udhëtimit sipas planit.
• Fotografitë e bëra nga ju në vend: gjendja e kafshëve, ventilimi, uji, hapësira. Bëjini menjëherë, para se gjendja të ndryshojë.
• Emrat dhe kontaktet e personave që ishin aty, përfshirë veterinerin dhe oficerin e kontrollit.

Mbajini origjinalet në një vend të sigurt dhe jepini mbrojtësit kopje.

Nëse nuk i keni të gjitha dokumentet në kamion, kërkoni nga ndërmarrja t'i dërgojë menjëherë me email, dhe mbani provën e kërkesës. Një dokument që mbërrin vonë por që ishte i rregullt ka vlerë; një që nuk ka ekzistuar kurrë ndryshon pozitën e të gjithëve. Mos u përpiqni t'i "krijoni" tani.

Vendimet që merren në vendin e kontrollit

Në vendin e kontrollit, shoferi merr vendime në minuta. Vendimi që vjen përpara të tjerëve është nëse do të flasë me kontrollorët pa mbrojtës. Biseda e hapur duket e sjellshme dhe shpesh e shpejton kontrollin, por çdo fjali që thotë, si "po, ndalesa e fundit ishte shumë më herët" ose "nuk kisha kohë për ujë", hyn në relacion dhe mund të përdoret më vonë. Çmimi i heshtjes është ftohtësia në çast; çmimi i një deklarate të shpejtë është një pohim që nuk tërhiqet.

Zgjedhja tjetër ka të bëjë me kafshët. Shoferi duhet të vendosë shpejt nëse do të kërkojë ujë, hije ose ndalesë për to, edhe nëse kjo vonon kontrollin. Kujdesi ndaj kafshëve ndihmon pozitën e tij, ndërsa pasiviteti e rëndon. Çmimi është koha; por vlerësimi i gjykatës shpesh e merr parasysh se si u sjell personi në çastin e kontrollit.

Zgjedhja e fundit është kush paguan dhe kush përgjigjet: shoferi, ndërmarrja apo porositësi. Kontrolli mund të kërkojë gjobë të menjëhershme ose depozitë, dhe shoferi mund të ndihet i detyruar të paguajë për të vazhduar. Pagesa e shpejtë zgjidh çastin, por mund të lexohet si pranim. Pyetni telefonin e ndërmarrjes dhe, nëse është e mundur, mbrojtësin përpara se të nënshkruani ose paguani. Mos pranoni të merrni përsipër një faj që nuk është i juaji vetëm për të përfunduar më shpejt.

Në të gjitha rastet, vendosni sipas interesit të kafshëve dhe pastaj të pozitës suaj; edhe gjyqtari i shikon kështu.

Çfarë nuk duhet bërë gjatë një kontrolli të kafshëve

Në një kontroll rrugor, çdo veprim shihet nga ekipi dhe regjistrohet. Këto janë gabimet që ia vlen t'i shmangni.

• Mos lëvizni kamionin ose mos shkarkoni kafshët pa leje të kontrollorëve. Mund të lexohet si largim ose si fshehje e gjendjes.
• Mos pastroni mjetin, mos hiqni pllakat e kontrollit dhe mos rregulloni ventilimin para se të bëhet relacioni. Gjendja e vërtetë është prova.
• Mos u përpiqni të ndryshoni regjistrimin e tahografit ose të planit të rrugës. Tentativa e tillë është e rëndë më vete.
• Mos nënshkruani relacionin pa e lexuar. Kërkoni përkthyes ose një kopje për ta kuptuar.
• Mos telefononi klientin për të "rregulluar" me një version të përbashkët. Dallimet midis versioneve tërheqin vëmendjen.
• Mos postoni foto ose video të kontrollit në rrjetet sociale. Mund të bëhen provë ose të nxisin reagime.
• Mos fshini mesazhet me ndërmarrjen ose me porositësin.

• Mos u grindni me veterinerin ose me oficerin për gjendjen e kafshëve. Çdo përplasje shkruhet dhe e rëndon pozitën tuaj.
• Mos pranoni që kafshët të mbahen në kamion për orë të tëra duke pritur një vendim. Kërkoni me shkrim zgjidhjen e menjëhershme për to.
• Mos lini kamionin pa mbikëqyrje pas ndalimit, as për të marrë dokumente. Një mjet i braktisur me kafshë është një problem tjetër.

Rregulli praktik: kujdesuni për kafshët, mbani gjithçka siç është dhe flisni me mbrojtësin para se të thoni gjë tjetër përveç fakteve thelbësore.

Ruani edhe çdo fletë që ju japin kontrollorët, sepse numrat dhe datat që përmban shërbejnë më vonë për afatet.

Pyetjet që duhen bërë mbrojtësit të një shoferi

Në çështjet e transportit të kafshëve, mbrojtësi ka nevojë për detaje që shoferi rrallë i mendon. Këto pyetje ndihmojnë.

• Kush ishte përgjegjës për organizimin e udhëtimit: unë si shofer, ndërmarrja apo porositësi, dhe si provohet?
• Kohët e udhëtimit dhe të pushimeve ishin planifikuar nga mua apo më ishin imponuar nga orari i porositësit?
• Çfarë tregon tahografi dhe a ka boshllëqe ose gabime teknike që e dobësojnë akuzën?
• Relacioni i kontrollit përmban fotografi dhe vlerësime të veterinerit; a janë të sakta dhe të kompletuara?
• Nëse mjeti nuk kishte çertifikimin e duhur, kush e dinte dhe kush duhej ta kontrollonte?
• Çfarë ndikimi ka akuza në patentën dhe në kualifikimin tim për të vazhduar punën?
• Nëse kam kafshë shoqëruese dhe më mungonin dokumente, çfarë opsionesh kam për t'i rregulluar?
• A mund të përfaqësohem unë dhe ndërmarrja nga po ai mbrojtës, apo interesat tona ndryshojnë?

• Nëse kafshët u morën nga një treg ose nga një fermë me dokumente të gabuara, kush e kishte detyrën t'i kontrollonte?
• A mund të ndahet përgjegjësia midis meje dhe ndërmarrjes me shkresë, dhe si e kërkoj këtë?

Kërkoni përgjigje me shkrim dhe pyesni se çfarë ndodh me kafshët, me mjetin dhe me ngarkesën gjatë kohës së hetimit, sepse kostot e mbajtjes mund të jenë të rënda dhe kërkohen nga përgjegjësi. Pyesni edhe si ndikon çështja në mundësinë tuaj për të marrë punë të reja si shofer.

Kur kafshët, kamioni ose shoqëria janë në vende të ndryshme

Transporti i kafshëve është shpesh ndërkombëtar. Kamioni mund të nisë nga një vend, të kalojë nëpër disa dhe të mbërrijë në një tjetër, me shofer shqiptar, ndërmarrje në Itali dhe porositës në një vend tjetër. Kur ndodh një kontroll, përgjegjësia ndahet midis figurave të ndryshme, dhe secila e hedh fajin te tjetra. Dokumentet që duhen për të provuar rrugën gjenden në vende të ndryshme.

Nëse ndërmarrja ka seli jashtë Italisë, ajo duhet të sigurojë dokumentet e saj, të përkthyera dhe, kur kërkohet, të legalizuara. Posta ndërmjet vendeve zgjat, dhe një dokument që mbërrin pas seancës nuk ndihmon. Kërkoni që dokumentet e rëndësishme të ruhen edhe në formë dixhitale nga një person i besuar. Çertifikata e kualifikimit të shoferit, e lëshuar në Shqipëri, mund të ketë nevojë për përkthim zyrtar për t'u pranuar.

Telefonatat me ndërmarrjen dhe me familjen nuk kanë probleme me orën, por zyrat shqiptare mbyllen herët dhe festat zyrtare nuk përkojnë me ato italiane. Nëse shoferi është shtetas shqiptar, i cili nuk e kupton mirë italishten, ka të drejtë për përkthyes në aktet e rëndësishme; mos i lejoni një kolegu ose klienti të përkthejë në vend të tij.

Ambasada ose konsullata shqiptare mund të vërtetojë dokumente identiteti dhe të ndihmojë me kontakte, por nuk ndërhyn në një procedim për transport kafshësh. Nëse ndodh një ndalesë gjatë udhëtimit ndërkombëtar, ndërkohë që kafshët presin, çdo orë ka rëndësi, dhe lajmërimi i mbrojtësit duhet të bëhet menjëherë.

Termat që do të hasni në relacionet e transportit

Relacionet e kontrollit përdorin terma teknikë dhe veterinarë. Këtu janë ata më të shpeshtë.

Autorizim i transportuesit. Leja që kërkohet nga ndërmarrja për të transportuar kafshë. Mungesa e saj prodhon sanksione më vete.

Çertifikim i mjetit. Dokumenti që vërteton se kamioni plotëson kushtet për transportin e kafshëve.

Kualifikim i shoferit. Trajnimi i veçantë i kërkuar për këtë punë. Çertifikata e tij është ndër dokumentet e para që kërkohen.

Kohë maksimale udhëtimi. Kufiri i orëve që kafshët mund të udhëtojnë pa pushim. Respektimi i tij dëshmohet nga tahografi.

Tahograf. Pajisja që regjistron orët e vozitjes dhe të pushimit. Është prova kryesore për kohët.

Relacion. Raporti i shkruar i kontrollit. Përmban gjendjen e kafshëve, ventilimin, ujin dhe fotografi.

Pasaportë e kafshës. Dokumenti që shoqëron një qen ose mace që udhëton me pronarin.

Njoftim akuze. Akti që ju bën të njohur se jeni të hetuar; shihni datën e marrjes menjëherë.

Ndalesë pushimi. Ndërprerja e udhëtimit për ujë, pushim dhe kontroll të kafshëve. Kohët e saj janë të rregulluara dhe dëshmohen nga tahografi.

Hapësirë për kokë. Lartësia që kafsha duhet të ketë në mjet. Verifikohet nga policia rrugore bashkë me veterinerin.

Ventilim. Qarkullimi i ajrit në mjet. Mungesa e tij është ndër shkaqet më të shpeshta të kundërvajtjeve.

Rrugë e ndërmjetme. Ndalesa e planifikuar gjatë udhëtimit. Mungesa e saj në regjistrime është një nga pikat që kontrollohen më shpesh.

Si e merr në dorë studio një çështje transporti kafshësh

Kontakti nis me një mesazh të shkurtër nga shoferi ose nga ndërmarrja: kush jeni, ku ndodhi kontrolli, çfarë kafshësh transportoheshin dhe çfarë shkrese keni marrë. Dërgoni një foto të relacionit, edhe nëse është e turbullt, dhe mos prisni të jeni në zyrë. Mbrojtësi mund të flasë me shoferin edhe nga kabina, nëse ky është vendi ku gjendet.

Në thirrjen fillestare, mbrojtësi pyet për gjëra bazë: çfarë dokumentesh kishit në kamion, kush organizoi udhëtimin dhe çfarë ju tha kontrollori. Pastaj tregon çfarë mund të bëhet sot dhe çfarë të shmangni. Nuk premton rezultat dhe nuk flet për gjasa. Nëse ndërmarrja dhe shoferi kanë interesa që mund të përplasen, mbrojtësi e thotë hapur dhe propozon përfaqësim të ndarë.

Bisedat zhvillohen në shqip ose në italisht, dhe termat veterinarë e teknikë shpjegohen thjesht. Studio ka zyra në Romë, në Milano dhe në Napoli. Kontrollet ndodhin në rrugë dhe kufij të ndryshëm, dhe kur ngjarja është larg, punojmë me kolegë vendas që njohin gjykatën dhe shërbimin veterinar të zonës. Kur ndërmarrja ose kafshët lidhen me një vend tjetër, koordinohemi me një korrespondent atje.

Mesazhet mund të shkruhen në adresën avvmassimoromano@gmail.com, kurse për urgjenca përdorni telefonin e shënuar në krye të faqes.

Gjatë procesit, shoferi dhe ndërmarrja marrin përditësime të ndara kur interesat e tyre ndryshojnë.

Nëse kamioni është ende i ndalur dhe kafshët presin, thoni këtë në mesazhin fillestar, që mbrojtësi të veprojë menjëherë.