Romë — Via Avicenna 97 · Milano · Napoli avvmassimoromano@gmail.com
Advice 24/7+39 335 669 3954
Veprat penale dhe mbrojtja

Monopatinat elektrike: rregullat dhe përgjegjësia

nga Massimo Romano2 min leximpërditësuar më 2026-08-05
Përgjigje e drejtpërdrejtë

Rregullat mbi monopatinat elektrike kanë ndryshuar herë pas here dhe vazhdojnë të ndryshojnë: kufiri i shpejtësisë, detyrimi i helmetës, targa, sigurimi. Kjo do të thotë se çdo shifër duhet verifikuar në momentin e përdorimit. Ajo që nuk ndryshon, dhe që rrallë njihet, është pjesa penale: kur ka një të lënduar, kuadri është i njëjti i çdo mjeti tjetër.

Përplasja me një këmbësor prodhon një procedim për lëndime nga pakujdesia, dhe kohëzgjatja e sëmundjes përcakton nëse ndjekja bëhet me ankim apo kryesisht. Kur pasojat janë të rënda, kuadri mund të kalojë te figurat më të rënda të qarkullimit, sepse ato nuk lidhen me llojin e mjetit por me mënyrën e drejtimit të tij.

Avv. Massimo Romano — Ordine degli Avvocati di Napoli n. 14553, patrocinante in Cassazione dal 23/10/2015 — Roma, Via Avicenna 97, 00146 · Milano, Via Giuseppe Pecchio 3, 20129 · Napoli, Corso Umberto I 237, 80138 — +39 335 669 3954

Shkurtimisht

  • Shkeljet e rregullave të qarkullimit me monopatinë prodhojnë sanksione administrative, ndërsa një aksident me të lënduar hap një procedim penal njësoj si me çdo mjet tjetër.
  • Kohëzgjatja e sëmundjes e shënuar te dokumentacioni mjekësor përcakton nëse lëndimi ndiqet me ankim të të dëmtuarit apo kryesisht, dhe prandaj përcakton edhe rrugët e mbrojtjes.
  • Kur pasojat e aksidentit janë të rënda, kuadri mund të kalojë te figurat më të rënda, sepse ato lidhen me mënyrën e drejtimit dhe nuk varen nga lloji i mjetit.
  • Ekziston një moshë minimale për drejtimin, dhe kur ajo nuk respektohet përgjegjësia prek prindin për mungesë mbikëqyrjeje, bashkë me kuadrin që hap lëndimi i një personi.
  • Drejtimi nën ndikimin e alkoolit ndëshkohet edhe mbi një monopatinë, dhe kjo është pika që injorohet më shpesh, sepse mjeti perceptohet si i parëndësishëm.
  • Detyrimi i ndalimit dhe i dhënies së ndihmës vlen edhe këtu: largimi nga vendi është vepër më vete dhe rëndon shumë më tepër se vetë aksidenti.
  • Kur monopatina është marrë me qira nga një shërbim, kontrata regjistron identitetin, orën dhe itinerarin, dhe ajo e dhënë shërben njësoj hetimin dhe mbrojtjen.

Mosha minimale dhe përgjegjësia e prindit

Ekziston një moshë minimale për drejtimin, dhe kur ajo nuk respektohet përgjegjësia prek prindin për mungesë mbikëqyrjeje. Nëse nga aksidenti del një i lënduar, shtohet kuadri i trajtuar te faqja mbi fëmijët nën kujdes.

Kur dikush lëndohet

Përplasja me një këmbësor prodhon një procedim për lëndime nga pakujdesia, me të njëjtat kritere të përshkruara te faqja mbi lëndimet. Numri i ditëve të sëmundjes përcakton nëse ndjekja bëhet me ankesë ose kryesisht.

Nëse pasojat janë të rënda, kuadri mund të kalojë te figurat e trajtuara te faqja mbi vdekjen në aksident rrugor, sepse ato nuk lidhen me llojin e mjetit por me drejtimin e tij.

Kur monopatina prodhon një çështje penale
SituataPasojaShënim
Shkelje e rregullave të qarkullimitSanksion administrativShifrat ndryshojnë
Aksident me të lënduarProcedim penalSi çdo mjet tjetër
Largim nga vendiVepër më veteRëndon ndjeshëm
Drejtim nën ndikimVepërVlejnë fashat

Alkooli dhe monopatina

Drejtimi nën ndikimin e alkoolit ndëshkohet edhe mbi një monopatinë, me kriteret e përshkruara te faqja përkatëse. Është një pikë që shumë e injorojnë, sepse mjeti perceptohet si i parëndësishëm.

Largimi nga vendi

Detyrimi i ndalimit dhe i dhënies së ndihmës vlen edhe këtu. Largimi është vepër më vete, siç përshkruhet te faqja mbi ikjen pas aksidentit, dhe rëndon shumë më tepër se vetë aksidenti.

Tabela krahason situatat në të cilat një monopatinë prodhon vetëm një sanksion dhe atë në të cilat hap një dosje penale.

SituataPasojaShënim
Shkelje e rregullave të qarkullimitSanksion administrativRregullat ndryshojnë dhe duhen verifikuar
Aksident me një të lënduarProcedim penalKuadri është i njëjti i çdo mjeti
Largim nga vendi i aksidentitVepër më veteRëndon ndjeshëm pozitën
Drejtim nën ndikimin e alkoolitVepër penaleZbatohet edhe mbi këtë mjet
Drejtim nën moshën minimalePërgjegjësi edhe e prinditMungesë mbikëqyrjeje

Mjetet me qira

Kur monopatina është marrë me qira nga një shërbim, kontrata regjistron identitetin, orën dhe itinerarin. Ajo e dhënë përdoret nga hetimi, dhe përdoret edhe nga mbrojtja: shpejtësia dhe pozicioni i regjistruar mund të tregojnë një dinamikë të ndryshme nga ajo e pretenduar.

Nëse akuza ju është njoftuar

Kontakti i parë është pa pagesë dhe i mbrojtur nga sekreti profesional, në çdo orë, edhe natën dhe në festa.

Pyetje të shpeshta

Është vetëm një monopatinë. A ka pasoja penale?

Po. Kur ka një të lënduar, kuadri është i njëjti i çdo mjeti tjetër: lëndime nga pakujdesia.

Kisha pirë. A vlen për monopatinat?

Po. Drejtimi nën ndikimin e alkoolit ndëshkohet edhe mbi një monopatinë, me të njëjtat fasha.

U largova sepse dukej asgjë e rëndë. Ndryshon?

Largimi është vepër më vete dhe rëndon shumë. Paraqitja spontane brenda një kohe të shkurtër vlerësohet.

Kush e kërkon monopatinën pasi ka ndodhur një aksident

Një i ri ka rënë me monopatinën elektrike mbi një këmbësor në trotuar, personi është lënduar dhe tani vjen një letër nga policia vendore ose nga prokuroria. Ai e kishte konsideruar mjetin si lodër të madhe, jo si automjet me pasoja penale. Pyetja e tij është e thjeshtë dhe e frikshme: a jam i hetuar tani, edhe pse nuk kisha për qëllim t'i bëja keq askujt?

Ka edhe prindin e një adoleshenti që ka marrë monopatinën e tij ose të një shoku. Ai merr thirrjen e policisë dhe mëson se përgjegjësia mund të prekë edhe atë, për mungesë mbikëqyrjeje. Nuk e dinte që mosha për të drejtuar mjetin ka kufij dhe që ai kufi ka pasoja jashtë asaj që mendon.

Pastaj vjen personi që ka përdorur një monopatinë me qira, ndoshta gjatë një darke me alkool, dhe është ndalur nga një patrullë. Nuk e di nëse rregullat për makinën vlejnë edhe për monopatinën, as nëse aplikacioni që ka përdorur ka dhënë të dhëna. Dhe vjen shoferi i një makine që ka goditur një monopatinë dhe pyet kush ka faj kur rrotulluesi nuk kishte helmetë.

Të gjithë këta lexues kanë po atë pikënisje: nuk e dinë se rregullat e monopatinës ndryshojnë shpesh, por pjesa penale nuk ndryshon, sepse kur ka një të lënduar kuadri është ai i çdo mjeti tjetër. Kjo faqe shpjegon ç'duhet bërë në orët pas njoftimit.

Tabela rendit materialin që mblidhet pas një aksidenti me monopatinë, me subjektin që e mban dhe me atë që provon secili.

MaterialiKush e mbanÇfarë provon
Të dhënat e shërbimit me qiraShoqëria që ofron mjetinIdentitetin, orën, itinerarin dhe shpejtësinë
Fotografitë e venditKush i merr menjëherë pas ngjarjesPozicionin e mjeteve dhe gjendjen e rrugës
Dokumentacioni mjekësorStruktura që kryen vizitënLëndimet dhe kohëzgjatjen e sëmundjes
Kamerat e zonësEnti ose privati që i mbanDinamikën reale të përplasjes
Dëshmitë e personave të pranishëmMblidhen nga mbrojtjaSjelljen e secilës anë përpara përplasjes

Bivet që duhen marrë pas aksidentit dhe para se të flasë policia

Bivi që vjen menjëherë është nëse qëndroni në vend dhe thirrni ndihmë. Largimi duket i mundshëm kur përplasja është e vogël dhe askush nuk bërtet, por është zgjedhja që e ndërlikon më shumë situatën; kush qëndron, thërret shërbimin mjekësor dhe jep të dhënat e tij, ruan një pozitë që mund të mbrohet. Çmimi i qëndrimit është kontakti i drejtpërdrejtë me policinë, i cili duhet bërë pa deklarata të gjata.

Bivi tjetër është nëse paguhet dëmi menjëherë personit të lënduar. Dëshira për të rregulluar gjithçka me para është e natyrshme, por pagesa pa dokument mund të interpretohet si pranim, dhe mund të mos mbyllë asgjë nëse personi vendos të ankohet. Mund të ketë kuptim të bëhet përmes mbrojtësit ose shoqërisë së sigurimit, me shkresë.

Bivi i radhës ka të bëjë me deklaratën. Kur policia kërkon të pyesë, ndonjëherë personi është i lodhur ose ende në shok. Çmimi i një deklarate të nxituar është se ajo del në dosje, e shkruar me fjalët e atij që e redakton. Mund të kërkohet prania e mbrojtësit dhe, nëse nuk flisni italisht mirë, përkthyes.

Në fund, vendoset nëse njoftohet sigurimi dhe si. Në mjetet me qira ose me sigurim, koha e njoftimit dhe formulimi kanë rëndësi, dhe një njoftim që pranon fajin pa e peshuar mund të ndryshojë mbulimin. Mbrojtësi duhet pyetur para se të dërgohet gjë me shkrim.

Çfarë të mblidhni nga vendi, nga mjeti dhe nga ora e aksidentit

Në aksidentet me monopatinë, prova humbet shpejt: kamerat fshijnë, aplikacionet përditësohen, dëshmitarët largohen. Mblidhni këto sa më shpejt.

  • Fotografi të vendit të aksidentit nga disa kënde: trotuari, kryqëzimi, shenjat, ndriçimi, gjendja e rrugës, pozicioni i mjetit dhe i të lënduarit.
  • Fotografi të monopatinës, me modelin, targën ose etiketën nëse ekziston, dhe dëmtimet; dokumentet e blerjes apo të pronësisë.
  • Çdo dokument sigurimi që lidhet me mjetin ose me personin, edhe kontrata e aplikacionit nëse monopatina ishte me qira.
  • Kuponin ose historikun e udhëtimit nga aplikacioni, me orën, rrugën dhe shpejtësinë e regjistruar, sepse mund të përdoret për ose kundër jush.
  • Kontaktet e dëshmitarëve që ishin aty, të marra në çast; një numër telefoni vlen më shumë se kujtesa e mëvonshme.
  • Çdo dokument mjekësor të vetin dhe, nëse ju jepen, ato të të lënduarit, me datat e shërbimeve.
  • Rezultatin e testit të alkoolit ose të substancave, nëse është kryer, dhe procesverbalin e policisë.
  • Për të miturit: dokumentet e prindit dhe çdo shkresë shkollore ose mjekësore që provon mbikëqyrjen.

Nëse monopatina ishte me qira, kërkoni nga aplikacioni historikun e udhëtimit dhe kushtet e kontratës që keni pranuar. Shumë njerëz i pranojnë pa i lexuar, dhe aty shkruhet kush mban përgjegjësinë për dëmin në raste të caktuara. Mos fshini aplikacionin dhe mos mbyllni llogarinë, sepse historiku mund të humbasë.

Çfarë ndryshon në jetë kur monopatina bëhet dosje

Pasoja e shpejtë është financiare: shpenzimet mjekësore të të lënduarit, dëmtimet dhe kostoja e mbrojtjes grumbullohen bashkë. Kush ka sigurim e ka më të lehtë, por shumë përdorues të monopatinave nuk e kanë, ose e kanë me kushte që nuk mbulojnë gjithçka. Familja e personit mund të gjendet para një shume që nuk e ka planifikuar.

Për punën, aksidenti ka anë të ndryshme. Shumë të rinj përdorin monopatinën për të shkuar në punë ose për të punuar si korrierë, dhe pa të ndryshon lëvizja e përditshme. Paralelisht, hetimi mund të shqetësojë punëdhënësin, sidomos kur lidhet me alkoolin ose me largimin nga vendi.

Për të huajt, një procedim për lëndime lexohet nga zyrat e qëndrimit dhe mund të ndërlikojë ripërtëritjen e dokumentit ose praktikat e tjera. Duhet të dihet qysh në fillim, jo kur vjen skadenca. Edhe leja e drejtimit, nëse personi ka të tillë, mund të ketë pasoja administrative.

Për prindërit, aksidenti i një të mituri ndryshon marrëdhënien me shkollën dhe me fëmijën. Përgjegjësia për mbikëqyrje pyet se çfarë dinte prindi, dhe kjo e hap rrugën për pyetje që nuk i priste. Biseda me të miturin duhet bërë me kujdes, pa e bërë pjesë të dosjes.

Në fund, vjen çështja e besimit: nëse jeni përdorues i përditshëm i monopatinës për punë, një procedim mund t'ju bëjë të hezitoni të përdorni çdo mjet tjetër të vogël, edhe kur rregullat janë respektuar me korrektësi.

Pyetjet që i bëhen avokatit mbi përgjegjësinë me monopatinë

Këto pyetje nuk i kujton kush nuk e ka menduar monopatinën si mjet me pasoja. Bëjini në bisedën hapëse.

  • Cila është vepra për të cilën hetohem: lëndime nga pakujdesia apo diçka më e rëndë, dhe çfarë e ndryshon rëndësinë?
  • A ka rëndësi nëse isha me alkool dhe si peshon kjo në dosje krahasuar me një makinë?
  • Nëse mjeti ishte me qira, kush përgjigjet për sigurimin dhe kush për dëmin?
  • Nëse ka të mitur përfshirë, çfarë përgjegjësie ka prindi dhe si vlerësohet mbikëqyrja?
  • Nëse u largova nga vendi, çfarë efekti ka kjo dhe si korrigjohet?
  • A mund të shuhet çështja me pagimin e dëmit dhe si bëhet pa u shndërruar në pranim?
  • Çfarë pasojash ka dosja mbi dokumentin tim të qëndrimit dhe mbi lejen e drejtimit?
  • Si kontrollohet nëse rregullat që vlenin në ditën e aksidentit janë ato që përdorin gjykatat tani?

Pyesni edhe për rolin e ekspertizës: a do të kërkohet një rindërtim i aksidentit, kush e kryen dhe a mund ta kërkojë mbrojtja një tjetër. Shpejtësia, pozicioni i trupit dhe gjendja e trotuarit mund të ndryshojnë vlerësimin e pakujdesisë.

Pyesni gjithashtu a ka kuptim të kërkohet takim me të lënduarin nëpërmjet mbrojtësve dhe çfarë mund të thuhet. Një gjest i nxituar mund ta ndihmojë dosjen, por edhe ta rëndojë, ndaj duhet vendosur me kujdes.

Tabela ndan pozitat e personave të përfshirë në një aksident me monopatinë, duke treguar çfarë vlerësohet për secilin.

KushÇfarë vlerësohet
Drejtuesi i monopatinësShpejtësia, vendi i qarkullimit, gjendja e tij
Këmbësori i lënduarVendi i kalimit dhe sjellja përpara përplasjes
Prindi i një të mituriMbikëqyrja dhe dijenia mbi përdorimin e mjetit
Shërbimi me qiraGjendja e mjetit dhe të dhënat e regjistruara
Drejtuesi i një mjeti tjetërDinamika e përplasjes dhe respektimi i rregullave

Veprime që e rëndojnë aksidentin e monopatinës

Pas një përplasjeje të vogël, instinkti është të rregullosh. Shmangini këto.

  • Mos largohuni nga vendi. Largimi shton një element të ri dhe bën që një rast i vogël të duket i fshehur.
  • Mos pranoni fajin me gojë para policisë ose të lënduarit. Fjalia mund të shkruhet në procesverbal pa kontekstin që ju e keni në mendje.
  • Mos fshini të dhënat e aplikacionit ose mesazhet me shokët mbi udhëtimin. Fshirja duket si fshehje.
  • Mos shisni monopatinën ose mos e riparoni para se të dokumentohet gjendja e saj.
  • Mos publikoni video ose foto të aksidentit në rrjete sociale, as për "të treguar se si ndodhi".
  • Mos e lini prindin e të miturit të flasë me policinë pa këshillë; deklaratat e tij hyjnë në dosje.
  • Mos injoroni njoftimin e sigurimit ose të policisë vendore; afatet vazhdojnë edhe kur nuk u përgjigjeni.

Kini kujdes edhe me shokët që ishin me ju. Ata mund të thirren dëshmitarë, dhe çdo bisedë mes jush rreth asaj që ndodhi mund të bëhet material kur ata pyeten. Mos u përpiqni të ngjitni versionet: lini secilin të tregojë çfarë mban mend dhe asgjë më shumë. Një version i ndërtuar kolektivisht shembet në kundërpyetje.

Mos e vazhdoni përdorimin e monopatinës përpara se të kuptoni nëse ka sekuestro, pezullim ose ndalim të mjetit; përdorimi i një mjeti të sekuestruar mund të sjellë problem të ri.

Kur monopatina, familja ose dokumentet lidhen me Shqipërinë

Shumë të rinj shqiptarë ose çifte me prejardhje shqiptare kanë përdorur monopatinën në qytetet italiane, shpesh gjatë verës kur kthehen. Rregullat që njihen nga Shqipëria, ose nga një shtet tjetër ku ata kanë jetuar, nuk vlejnë në Itali, dhe gjykata italiane shqyrton vetëm faktet që ndodhën këtu. Një vërejtje si "ku jetoja nuk kishte rregulla" nuk e ndryshon rastin.

Nëse i lënduari ose personi është në Shqipëri, komunikimi me shoqërinë e sigurimit dhe me ata që kërkojnë dëmshpërblim zgjat më shumë. Letrat shkojnë e vijnë me postë ndërkombëtare, dhe dokumentet shqiptare, si certifikatat mjekësore ose të familjes, duhen përkthyer në italisht dhe shpesh legalizuar. Mos prisni deri në ditën e fundit.

Prindërit në Shqipëri që marrin lajmin për një të mitur në Itali kanë nevojë për një person të vetëm që i informon me saktësi. Telefonatat ndërkombëtare nuk kanë diferencë ore, por mesazhet e shkruara janë më të sigurta dhe lënë gjurmë. Shmangni zërat e përhapur në familje, sepse mund të krijojnë versione kontradiktore.

Konsullata shqiptare mund të ndihmojë me certifikata dhe kontakte, por nuk ndërhyn në dosje. Mbrojtësi italian përcakton çfarë dokumentesh nga Shqipëria janë të dobishme dhe në çfarë forme.

Nëse i lënduari është turist ose person që jeton jashtë Italisë, kontaktet për dëmshpërblim mund të zgjasin muaj dhe kërkojnë përkthim të dokumenteve mjekësore. Mbrojtësi nuk e merr përsipër këtë punë pa e dokumentuar.

Si e merr studio një aksident me monopatinë

Studio e nis çdo rast me monopatinë duke kërkuar informacion mbi çështje të dallueshme: çfarë është njoftuar, çfarë lloj mjeti ishte dhe çfarë ka ndodhur me të lënduarin. Nga këto kupton nëse bëhet fjalë për një rast të thjeshtë ose për diçka më të rëndë, dhe cilat afate vrapojnë.

Shkruani te avvmassimoromano@gmail.com ose telefononi. Zyrat janë në Romë, Milano dhe Napoli, dhe puna bëhet shpesh në distancë me foto dhe dokumente të dërguara. Biseda zhvillohet në italisht dhe, me familjen, në shqip, kur hollësitë duhen kuptuar mirë.

Studio kërkon të dijë nëse ka sigurim, nëse mjeti ishte me qira dhe nëse është njoftuar shoqëria. Pastaj kontrollon dokumentet e aksidentit dhe vlerëson nëse ka kuptim të kërkohet përkthimi i dokumenteve, të bëhet kontakt me të lënduarin përmes mbrojtjes apo të pritet vendimi i prokurorisë.

Nuk premtohet përfundim. Studio shpjegon çfarë tregon dosja, çfarë mund të bëhet dhe çfarë kostoje ka, dhe njofton rregullisht familjen për çdo njoftim dhe seancë.

Për aksidentet me monopatinë, studio kërkon fillimisht të dijë nëse i lënduari ka pësuar dëmtime të rënda dhe nëse ka tashmë një ankesë. Nga ky informacion kuptohet nëse çështja mund të mbyllet me riparim të dëmit ose nëse do të vazhdojë si procedim. Studio e thotë qartë se çfarë mund të sugjerohet dhe çfarë mbetet vendim i prokurorisë.

Fjalët që do të gjeni në shkresat e aksidentit me monopatinë

Letrat e policisë dhe të prokurorisë përdorin terma të ftohtë. Këtu janë ata që përmban faqja.

  • Monopatinë elektrike: mjet i vogël me motor, rregullat e të cilit janë ndryshuar disa herë dhe duhen verifikuar çdo herë.
  • Lëndime nga pakujdesia: vepra për të cilën hetohet ai që, me mospërfillje, i shkakton dikujt dëmtim fizik, pa e dashur.
  • Mungesë mbikëqyrjeje: përgjegjësia e prindit kur i mituri përdor mjetin pa moshën e kërkuar.
  • Kufiri i shpejtësisë dhe helmeta: rregulla të mjetit që mund të ndryshojnë, por që hyjnë në vlerësimin e rastit.
  • Targa dhe sigurimi: elementë që kërkohen për mjetin dhe që ndikojnë në mbulimin e dëmit.
  • Akuza e njoftuar: akti me të cilin merrni vesh formalisht se jeni të hetuar.
  • Këmbësor: personi i goditur, që mund të bëhet palë e dëmtuar në procedim.

Në procesverbal mund të hasni edhe fjalë si "mjet" ose "automjet" për monopatinën, edhe pse ju e njihni vetëm si monopatinë. Kjo nuk është gabim: ligji e trajton si mjet kur ka pasoja. Kur lexoni "pakujdesi", mos e merrni si fyerje; është mënyra juridike për të thënë se dikush nuk ka vepruar me kujdesin e kërkuar. Dërgojeni letrën te mbrojtësi përpara se të përgjigjeni.

Mbani shënim çdo term që nuk e njihni dhe kërkoni shpjegimin e tij në shqip; një fjalë e keqkuptuar në këtë fazë ndikon në mënyrën si i përgjigjeni zyrës.

Rreth avokatit

Shumica e telefonatave që mbërrijnë në këtë studio bëhen pasi diçka ka ndodhur tashmë: një arrestim jashtë shtetit, një kontroll në banesë, një njoftim i dorëzuar ndërsa personi ndodhej larg Italisë. Bisedën e parë e zhvillon vetë Avv. Massimo Romano, avokat penalist i autorizuar të përfaqësojë para Gjykatës së Kasacionit. Puna e tij lidhet me procesin penal italian, urdhrin evropian të arrestit, ekstradimin dhe gjendjen e atyre që mbahen të ndaluar jashtë Italisë. Në atë bisedë pyetet vetëm për gjëra të verifikueshme: cili organ ka vepruar, ku ndodhet personi, çfarë është firmosur ose dorëzuar deri atëherë. Asnjë vlerësim nuk jepet pa u lexuar dokumentet. Pas telefonatës, studioja dërgon me shkrim përshkrimin e situatës, atë që mund të kërkohet nga Italia dhe atë që duhet bërë në vendin ku ndodhet personi. Studioja punon mes Romës, Milanos dhe Napolit. Me familjarët që nuk flasin italisht bisedohet shqip, me telefon dhe me shkrim.

Telefononi në studio ose shkruani në WhatsApp. Mbani pranë emrin e plotë të personit të ndaluar, qytetin dhe shtetin ku ndodhet, si dhe çdo dokument të marrë, qoftë edhe i fotografuar.

Avv. Massimo Romano — avokat penalist, i autorizuar para në Gjykatën italiane të Kasacionit
Iscritto all'Ordine degli Avvocati di Napoli n. 14553 | Patrocinante in Cassazione dal 23/10/2015
Roma, Via Avicenna 97, 00146 · Milano, Via Giuseppe Pecchio 3, 20129 · Napoli, Corso Umberto I 237, 80138
+39 335 669 3954 · WhatsApp

I arritshëm 24 orë

Më tregoni çfarë ka ndodhur

Kontakti i parë është pa pagesë dhe i mbrojtur nga sekreti profesional, në çdo orë, edhe natën dhe në festa.

Dhoma e Avokatisë së Napolit, nr. 14553 · Romë · Milano · Napoli

WhatsAppTelefononi tani
Shkruani në WhatsApp